«Что останется после нас?», – вот один из вопросов, который тревожит меня уже довольно долгое время. Каков будет наш вклад в будущее и что вспомнят о нас последующие поколения? Конкретно нас, простых смертных, забудут уже лет через пятьдесят после нашего отхода в лучшие миры. Ведь и мы мало что знаем о тех, кто жил хотя бы поколений пять назад. О нас будут судить по тем, в чью эпоху правления мы живем. Поэтому сегодня мы должны со всей требовательностью относиться к своим правителям и властителям дум. Во-первых, чтобы в будущем о нас вспомнили с благодарностью, а во-вторых, чтобы будущее вообще было.

Мне почему-то кажется, что нынешний городской голова Евгений Клеп так и останется в истории Горловки, как самый молодой ее градоначальник. Пока это единственное, что существенно отличает его от предшественников. Два года, которые он занимает пост мэра, ничего особо нового нашему городу так и не дали. Манна небесная сверху не посыпалась. Город-сад не вырос. Мессия не пришел. Мы так и не ощутили существенных подвижек в обещании «развивать город и его поселки. Укреплять его экономику, инфраструктуру, решать социальные и бытовые проблемы». 80% проблем горловчан так и остались нерешенными. В то же время, я не могу сказать, что Евгений Викторович – плохой градоначальник. Да, слишком много саморекламы. Да, не укладывает новое асфальтное покрытие одним лишь взглядом своим. Да, проталкивает близких к себе людей во все сферы муниципальной жизни. А кто ж из мэров этим не занимается? Евгений Клеп – вполне стандартный городской голова для 98% городов Восточной Украины. Хотя две надежды на него все же есть. Но об этом чуть позже.

Как-то в одном из интервью Евгений Викторович обмолвился, что его увлекает рыбалка. Вот и мы, как заправские рыбаки, попытаемся оценить то, как изменился тихий горловский пруд за два года «арендной деятельности» кандидата в мастера спорта по боксу. Появилась ли трофейная рыба и сколько автомобильных шин здесь прибавилось. Начнем с негатива. Лично для меня, главный провал Евгения Клепа – транспортная сфера. Колоссальные долги перед работниками ТТУ, несвоевременный ремонт автодорог, пассивность (а может и игра в пользу одной из сторон) в «конкурсном» конфликте перевозчиков, отстраненность в ситуациях с нелегальным «донецким извозом» и местными таксистами, отказывающимися вечером выезжать в отдаленные районы. Трудности с ремонтом горловских дорог я могу расценивать как политическое давление на молодого мэра со стороны «регионалов». Мне кажется, что распорядители гос- и облбюджета специально затягивали финансирование этого вопроса, дабы горловский градоначальник не вмешивался в процесс выборов. Мы же понимаем, что городской бюджет не в силах самостоятельно исправить ситуацию с дорогами. Но остальное – исключительно вина горисполкома, попросту не пожелавшего наконец-то разгрести эти авгиевы конюшни Горловки.

Ко всему прочему, наши транспортные беды существенно снизили и роль горловских оптовых баз в логистических процессах Донецкой области. К примеру, торговой компании «АТБ» оказалось намного выгоднее построить свою базу-склад в Красном партизане, нежели «убивать» свои машины на горловских дорогах. Да и в вопросе перетягивания оптовиков на рынок «Господар» логистические «ямы» Горловки сыграли не последнюю роль. В народе уже начали поговаривать о переименовании Горловки во Внедорожинск или Ямовку. И пока у нас не будет решен дорожный вопрос, все обещания мэра о муниципальных автобусах, интерактивном диспетчерском пункте и конкуренции с частными перевозчиками столь же реальны, как сказки братьев Гримм. Во время проведения Евро-2012, благодаря «антискоростным покрытиям» имидж нашего города упал до уровня промзоны. Да-да, именно так наш город был отмечен на большинстве GPS-навигаторов проезжавших мимо водителей.

Второй провал Евгения Викторовича на посту горловского головы – жилищно-коммунальная сфера. Ее «радикальное широкомасштабное реформирование» не только не привело к «модернизации всего коммунального сектора города и предприятий, занимающихся обслуживанием жилого фонда», но и лишило последних сил то, что работало до этого. На мой взгляд, именно горисполком способствовал продвижению в эту сферу частного бизнеса. В итоге, мы получили ЖЭКи модели «дикого капитализма» и отрешенность властей от проблем отдаленных поселков (Октябрьский, Мичурина, Гольма, шахты им. Гагарина и Изотова и т.д.). Печально известная деятельность ГРВ-Групп – лишь вершина этого айсберга. Я уже не говорю о КП «Простор», который неумелая и ретивая реформаторская свита Евгения Викторовича просто ввергла в суицидальную депрессию. Однако в отличие от транспортной сферы здесь есть и небольшие плюсы. Во-первых, это точечные выполнения ремонтов по обращениям граждан на сайт городского головы (в основном, в ЦГР). Что бы не говорили, но эта система отлажено работала почти полтора года. Во-вторых, частичное решение «мусорного» вопроса (появление стабильного предприятия в Калининском районе, установка контейнеров для пластика, ограждение мусорных площадок). Хотя и тут, если присмотреться, остается огромная куча... проблем. К примеру, мусорные скопления в частном секторе. Их можно сравнить разве что с лучшими свалками Шанхая. К примеру, в самом центре Горловки (!) у жителей по улицам Степаненко и Советская вывоз мусора – это незаживающая рана уже на протяжении пятнадцати лет.

Третий провал горловского градоначальника – слабая коммуникация городской власти со службами, крупными предприятиями и инвесторами. Что касается последнего, то все общение с оными ограничивается переговорами, сборами, совещаниями и круглыми столами в стенах Белого дома. Мы так и не увидели существенного притока инвестиций. Мэр на протяжении двух лет искал компании, заинтересованные в возможностях (промышленный туризм, зеленые технологии, альтернативная энергетика и т.д.) Горловки, но, увы, мы получили лишь замену уличного освещения по программе НЕФКО, нарушивший 500-метровую санитарную зону очистных сооружений гипермаркет «Эпицентр» и воздушные приветы от японцев из ASUKA GREEN INVESTMENT. Кроме того, Евгений Клеп (быть может, по причине малого авторитета и молодости) не имеет никакого влияния на местные, некогда градообразующие, предприятия – ПАО «Стирол», ЗАО «Горловский машиностроитель», ГП «Артемуголь» и ООО «Истэк». Если данные промгиганты и оказывают городу хоть какую-то помощь, то это лишь их личная инициатива. Получается, что Евгений Викторович не только не умеет требовать от промышленности выполнения своих соцобязательств, но и даже просить. Что касается городских служб, то тут вообще загадка из загадок. С приходом к власти бывшего водителя Укрспецснаба совещания и комиссии с городскими службами по насущным проблема города почти свелись к нулю. Горисполком перестал прислушиваться к их мнению по экологическим, санитарным, водным, архитектурным и многим другим (перечислять можно долго) вопросам. И это, вполне логично, оборачивается против него, поскольку все эти «мнения» выплывают на сессиях горсовета.

В число неудач Евгения Викторовича я бы также внес и вопрос принятия Генерального плана, который топчется на месте уже не первый год. Кроме того, многих, мягко говоря, очень удивило «отсутствие вопросов у местной власти» при передаче частному лицу Горловского водохранилища возле поселка Широкая Балка. Не понятна и ситуация со стадионом «Шахтер», который нынче активно разбирают на кирпичи. И это только те вопросы, которые сегодня находятся на виду у общественности.

Что ж, это все ржавые консервные банки, которые под тиной и зарослями камыша пытается спрятать местная власть. Теперь же поговорим о тех участках нашего пруда, где Евгению Викторовичу все же удалось завести трофейную рыбку. Первый плюс – поддержка программы по мини-проектам. Благодаря этому за два года в Горловке (по крайней мере, в центре) наконец-то появились детские площадки, а в домах началась установка тепловых счетчиков. Второй – курирование экологического вопроса по ГХЗ. Без его настойчивого лоббирования этого вопроса (пусть и начавшегося еще при предыдущем мэре) все так и осталось бы на своих местах. Третий – благоустройство. Началась ликвидация аварийных деревьев, предприняты попытки озеленения города (сакуры не в счет) и вновь «возродились» субботники. Четвертое – возобновление долгостроев. Несмотря на финансирование многих объектов города областным и государственным бюджетом, этим вопросом занимается именно городская власть. Школа «Мечта», детский садик ж/м Строителей и начало решения вопросов по общежитиям ГГПИИЯ и поселка шахты им. Гагарина. Правда, о том, сколько зданий утратил город за два года, градоправители предпочитают не рассказывать. А исходя из того, что Горловка за год теряет около 2,5 тысяч человек, пустого жилья у нас скоро будет «хоть отбавляй».

Пятый плюс – создание центра административных услуг. Несомненный, хотя и чрезмерно информационно раздутый. Шестой – поддержка самоуправления громад. Но и тут все не так просто, как хотелось бы нашему мэру. Ведь самоуправление – это не просто передача полномочий громадам, но и их поддержка городской властью. Иначе это уже автономия получается. К примеру, еще в 90-е был разработан «план развития» поселка Озеряновка. С централизованной канализацией и водоснабжением, общественным центром и т.д. Лет пять назад началась его реализация – в плане активного строительства жилья. Тут-то поссовет и напомнил городу, что надо бы финансово поддержать их. Весь план выходил на сумму около 3 млн. грн., а бюджет поселка не превышал 50 тыс. грн. в год. Бывший мэр в поддержке отказал, сославшись на то, что Озеряновка является чем-то вроде «обособленной админединицы». И вот, мэром уже стал Евгений Клеп, столь радеющий за развитие и самоуправление. И что же? Развивайтесь, мы – не возражаем, но денег пока нет.

Седьмой и, на мой взгляд, абсолютно бесполезный плюс – активный PR и открытость перед СМИ. Да, город узнал, чем живет горисполком и горсовет Горловки. А толку? Выкинутые тысячи гривен на праздники и массовые мероприятия, лично у меня, оставили только один вопрос – на решение каких проблем можно было бы направить эти деньги? Когда вопрос стоит о хлебах, одними лишь зрелищами сыт не будешь. Я понимаю, что Евгений Викторович начал готовиться к очередным (а, может, и внеочередным) мэрским выборам в 2014 году, поэтому и закручивает PR-волчки уже сейчас. Однако хотелось бы в нашем пруду видеть больше трофейных рыб, чем красивых указателей о рыбалке. Безусловно, я не в восторге от работы нынешнего мэра, который почти на каждом шагу спотыкается о горловские проблемы. Но все-таки две надежды на Евгения Клепа есть. Первая – его позиция к Партии регионов. Видя сколько промышленных и социальных объектов Горловки за десять лет захватили ставленники данной политсилы, я не хотел бы, чтобы у нас вновь кто-то из них пришел к власти. Ведь если сейчас их амбициям и аппетитам есть хоть какое-то противостояние (даже самое слабое и вялое), то с приходом мэра-регионала мы попросту превратимся в крепостных. И вторая надежда – молодость нынешнего мэра. Его управленческий опыт насчитывает не более трех с половиной лет, и он еще может научиться управлять городом. Кроме того, Евгений Викторович еще способен выйти к людям и услышать их, в отличие от привыкших работать в кабинетах местных чиновников.

Что мы, горловчане, можем сегодня сделать для своего города? Во-первых, противостоять политической и экономической монополизации власти в регионе. Во-вторых, оказать гражданское давление и заставить команду молодого мэра работать – жалобами, протестами, информационным прессингом. Пусть им не хочется, пусть у них нет возможностей, но мы обязаны говорить и направлять команду Евгения Клепа на решение наших вопросов. В противном случае в пруду заведутся такие рыбы, которые за несколько лет съедят все то, что в нем еще плавает.